新型ステーター、新型ローターにより、全体的なパフォーマンスが向上、細かな改善も施されたモーターとなります。
G4R 13.5T は、同トルク時に速度が約7%向上し、最大出力が約9%向上します。
内部抵抗が低減された高効率
新型ステーター採用により、IFMAR/EFRA/ROARなどの国際的なルールを満たしながら、内部抵抗をさらに低減させています。
内部抵抗はG4よりも約3%低下
放熱性が高く、
温度上昇を低減させる構造
放熱性を最大限に高める為、ステータコアを露出させています。
新型ローターの構造は特許取得済です。
ナイロン混合新型カラーの採用により、更に長時間安定した性能を発揮します。耐摩耗性も約2倍に向上。
G4Rの巻線は、これまでで最も高い定格の配線を使用し、モーター全体の効率を高めながら、耐熱性をさらに高めることができています。
モーターの背面にあるセンサーポートは、様々なマシンの配線に対応するよう2箇所から選択可能となっています。
未使用のポートに汚れが入らないように、ダストプラグが装備されています。
標準ローターは「30820450 スチールローター Φ7x12.5」が 標準装備されており、ブリンキー向けのローターとなっています
メンテナンス性に優れた
シンプルな構造
メンテナンス性に優れたシンプルな構造により、モーターの性能を維持し、耐用日数を伸ばします。
高品質材料の採用、
効率と放熱性を高める最新デザイン
・内部抵抗が非常に低い新U字型金メッキ銅線を採用し、ケーブルの設置面積を確保。
・優れた放熱効果をもたらすエンドベル部の大きな開口部。
- ハイパフォーマンス、最上級のアイロンコアを採用
- 180℃耐高温ローター
- 高品質ベアリング
- 世界中の様々な条件で検証を実施